head-banpongkratinglang-min
ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง
วันที่ 17 กันยายน 2021 2:09 AM
head-banpongkratinglang-min
โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง
หน้าหลัก » นานาสาระ » ยานอวกาศ กับการทำภารกิจเพื่อออกจากสถานีอวกาศและการกลับเข้าสู่โลก

ยานอวกาศ กับการทำภารกิจเพื่อออกจากสถานีอวกาศและการกลับเข้าสู่โลก

อัพเดทวันที่ 28 กรกฎาคม 2021

ยานอวกาศ

ยานอวกาศ ได้สร้างประวัติศาสตร์การบินและท่องอวกาศอีกครั้ง สำหรับภารกิจในอวกาศครั้งแรกของสเปซเอ็กซ์ ซึ่งได้สำเร็จลุล่วง ในวันที่ 3 สิงหาคม ตามเวลาท้องถิ่น ยานอวกาศสเปซเอ็กซ์ ได้สำเร็จภารกิจ หลังจากเสร็จสิ้นการบินด้วยมนุษย์ครั้งแรก ขั้นตอนการทดสอบของโครงการบรรจุคนเชิงพาณิชย์ ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการว่า ประสบความสำเร็จ

ในวันที่ 31 พฤษภาคม ตามเวลาท้องถิ่น สเปซเอ็กซ์ประสบความสำเร็จ ในการปล่อยยานอวกาศดรากอนในสหรัฐอเมริกา โดยตระหนักถึงภารกิจแรกที่บรรจุมนุษย์ โดยบรรทุกนักบินอวกาศ 2 คน เพื่อไปที่สถานีอวกาศนานาชาติ หลังจากอยู่ในสถานีอวกาศเป็นเวลา 63 วัน ยานอวกาศที่มีนักบินอวกาศ 2 คน จากนั้นแยกตัวจากสถานีอวกาศนานาชาติเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม และเริ่มกลับสู่โลก

หลังจากบินได้ประมาณ 19 ชั่วโมง ยานอวกาศเริ่มดำเนินการลดขนาดวงโคจร ชะลอตัวลงประมาณ 11 นาที และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง ในที่สุดตกลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกในอ่าวเม็กซิโก ในระหว่างภารกิจ 2 เดือน ยานอวกาศ สเปซเอ็กซ์เสร็จสิ้นภารกิจการเทียบท่าสถานีอวกาศขั้นพื้นฐาน และรับรู้ได้อย่างปลอดภัยว่า มีคนเข้าและออกจากสถานีอวกาศนานาชาติ นักบินอวกาศยังได้ทำภารกิจมากถึง 4 ภารกิจในช่วงเวลานี้

ในความเป็นจริง จนกว่ายานอวกาศจะออกจากสถานีอวกาศ นาซ่าไม่ได้กำหนดเวลาเฉพาะ สำหรับยานอวกาศที่จะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ และกลับสู่โลกในที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่า ภารกิจจะสำเร็จลุล่วงในที่สุด นาซ่าได้จัดตั้งพื้นที่ทะเล 7 แห่งเป็นพื้นที่ลงจอดทางเลือกในแผนเดิม และเวลาเฉพาะจะต้องถูกกำหนดตามสภาพอากาศเฉพาะ

เป็นเพราะเหตุนี้ที่ยานอวกาศได้นำอาหารและน้ำมา เป็นเวลา 3 วันก่อนออกจากสถานีอวกาศ เพื่อเตรียมการเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลกลับบ้าน นอกจากนักบินอวกาศ และเสบียงที่จำเป็นแล้ว ยานอวกาศยังมีนักบิน 2 คน ที่ก่อนหน้านี้ถูกนำไปยังสถานีอวกาศ เช่นเดียวกับธงประจำชาติที่ได้เห็นประวัติศาสตร์อันยาวนาน ของการบินอวกาศที่มีคนควบคุมในสหรัฐอเมริกา

การกลับมาอย่างปลอดภัย ในขั้นสุดท้ายของยานอวกาศดรากอน หมายความว่า สเปซเอ็กซ์ได้ก้าวไปสู่ความสำเร็จครั้งใหม่ ในการพัฒนายานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม และเสร็จสิ้นภารกิจทั้งหมดอย่างเป็นทางการ ในขั้นตอนการทดสอบ สเปซเอ็กซ์และนาซ่า วางแผนที่จะทำภารกิจปล่อยมนุษย์รอบใหม่ ในเดือนกันยายน

โดยจะส่งนักบินอวกาศของนาซ่าจำนวน 4 คนไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ เพื่อทำภารกิจอวกาศ นอกจากนี้ จะเป็นการเปิดตัวยานอวกาศดรากอนอย่างเป็นทางการ หลังจากการทดสอบทั้งหมดเสร็จสิ้น การทดสอบครั้งสุดท้ายของเที่ยวบินบรรจุคน ในฐานะจุดเชื่อมโยงสุดท้ายของภารกิจทั้งหมด ยานอวกาศที่บรรจุคนจะเผชิญกับความท้าทายที่น่าตื่นเต้นที่สุด เมื่อกลับมายังโลกและเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

การกลับสู่ชั้นบรรยากาศ คือ ความกังวลที่ใหญ่ที่สุด ความเร็วสูงสุดของยานอวกาศในกระบวนการตกลงมา และอุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเสียดสีกับอากาศ เป็นการทดสอบครั้งสำคัญของยานอวกาศ และยังเป็นส่วนที่อันตรายที่สุดของกระบวนการส่งคืนยานอวกาศอีกด้วย ระดับแรกของการกลับมาของยานอวกาศคือ มุมที่แม่นยำ

เมื่อยานอวกาศบินเหนือพื้นโลก โดยไม่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ จะต้องหามุมที่เหมาะสมในการเจาะสู่ชั้นบรรยากาศที่ห่อหุ้มโลก กระบวนการลดความสูงของยานอวกาศ ก็เป็นกระบวนการเพิ่มแรงโน้มถ่วงเช่นกัน หากมุมกลับด้านสูงชันเกินไปและระดับความสูงลดลงเร็วเกินไป อาจส่งผลโดยตรงต่อชีวิตของนักบินอวกาศ และแรงต้านอากาศขนาดใหญ่ อาจคุกคามความปลอดภัยของยานด้วย

หากมุมมีขนาดเล็กเกินไป ยานอวกาศอาจจะระเบิดจากชั้นบรรยากาศ หลังจากสัมผัสกับบรรยากาศชั่วครู่ และกลับสู่วงโคจรของโลก ซึ่งหมายความว่า ไม่สามารถกลับสู่พื้นโลกได้ เมื่อค้นหามุมกลับคืน ยานอวกาศดรากอน จะพุ่งสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็ว 28,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 7.5 กิโลเมตรต่อวินาที ซึ่งเร็วกว่าเสียงถึง 20 เท่า ด้วยความเร็วนี้ อากาศรอบๆ ยานอวกาศจะถูกบีบอัด และทำให้ร้อนขึ้นอย่างมาก

หลังจากเข้าสู่ชั้นบรรยากาศแล้ว ยานอวกาศต้องใช้แรงเสียดทานกับอากาศ เพื่อลดความเร็วจากหลายร้อยเมตรต่อวินาที ในเวลาเพียงไม่กี่นาที การชะลอตัวยังเป็นกระบวนการที่ทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่รุนแรงที่สุด อุณหภูมิของอากาศโดยรอบ จะอยู่ที่เกือบ 2,000 องศาเซลเซียส

แม้ว่าจะไม่มีใครเห็นกระบวนการนี้ แต่ไม่มีอุปกรณ์ใดที่สามารถบันทึกได้ แต่ในทางทฤษฎี เมื่อยานอวกาศบินที่อุณหภูมินี้ อุณหภูมิที่สูงจะทำให้ยานอวกาศเริ่มเรืองแสง และพุ่งชนโลกเหมือนลูกไฟขนาดใหญ่ หากนักบินแยกออกจากผนังด้านนอกของยานอวกาศ ที่มีอุณหภูมิสูงหลายพันองศา สเปซเอ็กซ์ใช้วัสดุที่ออกแบบล่าสุด เป็นเกราะป้องกันความร้อน เพื่อความปลอดภัยของสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารในอุณหภูมิที่สูงเป็นพันๆ องศา ในการบินทดสอบไร้คนขับครั้งก่อน

ยานอวกาศที่กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ โดยหลักการแล้ว โมเลกุลของอากาศรอบๆ ยานอวกาศจะสลายตัวเป็นอะตอมที่มีประจุบวก และอิเล็กตรอนอิสระที่อุณหภูมิสูง ซึ่งเรียกว่า พลาสม่า เมื่อโมเลกุลบางตัวรวมตัวกันอีกครั้ง พลังงานส่วนเกินจะถูกปลดปล่อยออกมาในรูปของโฟตอน ทำให้อากาศรอบๆ ยานอวกาศเปล่งแสงสีเหลืองอำพัน

 

บทความอื่นๆ ที่น่าสนใจ อาหารเพื่อสุขภาพ ที่ทุกคนทานได้ง่ายๆ เพื่อลดน้ำหนักและฟื้นฟูร่างกายที่สมบูรณ์

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook

นานาสาระ ล่าสุด
โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง
โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง
โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง
โรงเรียนบ้านโป่งกระทิงล่าง